Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi(PMSM, PMSM) to maszyna elektryczna prądu przemiennego, w której pole magnetyczne wirnika jest wytwarzane nie przez uzwojenie wzbudzenia, ale przez magnesy trwałe. Taka konstrukcja zapewnia wysoką wydajność, kompaktowość i precyzyjne sterowanie z przetwornicy częstotliwości.

 

Trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi opracowane przez naszą firmę dzielą się na dwie główne serie:Seria TYP5— trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi i napędem o zmiennej częstotliwości, a takżeSeria TCYP5— trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi i napędem magnetorezystancyjnym.

Trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi serii TYP5 z przetwornicą częstotliwości (wysokość osi H80 - H355) i trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi serii TCYP5 z napędem magnetorezystancyjnym (wysokość osi H132 - H355) są zgodne z normą GB/T 755 „Właściwości znamionowe i wydajnościowe obrotowych silników elektrycznych”, a ich klasa efektywności energetycznej jest zgodna z normą GB30253 „Granice efektywności energetycznej i klasy efektywności energetycznej magnesów trwałych silniki synchroniczne”.

Stopień ochrony obudowy silnika to IP55, metoda chłodzenia to IC411 i IC416; Silniki są zaprojektowane do pracy w trybie obciążenia ciągłego (S1).

Cechą szczególną silników tej serii jest wirnik z magnesami trwałymi, który zapewnia wyższą sprawność i gęstość mocy w porównaniu do silników asynchronicznych.

Układ regulacji prędkości, składający się z silników tej serii oraz napędu z -przetwornicą częstotliwości, wyróżnia się szerokim zakresem regulacji prędkości oraz wysoką sprawnością w całym zakresie regulacji.

 

 

  • Silnik PM TYS-315-280KW-440V-IC71W
    Silnik PM TYS-315-280KW-440V-IC71W to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) o mocy 280 kW przeznaczony do ciężkich napędów przemysłowych, pomp, sprężarek, przenośników i sprzętu górniczego.
 

Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi

 

 

Silnik synchroniczny z magnesami trwałymito silnik elektryczny, którego wirnik obraca się synchronicznie z polem magnetycznym stojana, a wzbudzenie zapewniają magnesy trwałe zamontowane na wirniku.

 

Główną różnicą w stosunku do silnika asynchronicznego jest brak poślizgu i strat spowodowanych prądami indukowanymi w wirniku. PMSM różni się od klasycznego silnika synchronicznego brakiem uzwojenia wzbudzenia, pierścieni ślizgowych i szczotek.

 

Jak każdy silnik elektryczny, PMSM składa się z dwóch głównych części:

  • stojan – element stacjonarny o uzwojeniu trójfazowym, który wytwarza wirujące pole magnetyczne;
  • wirnik - część obrotowa zawierająca magnesy trwałe o dużej sile koercyjnej.

 

синхронный двигатель с постоянными магнитами

 

 

 

 

 

Wysoka wydajność i oszczędność energii

Wirnik silnika elektrycznego z magnesami trwałymi nie przepuszcza prądu i nie zużywa przewodów miedzianych, dzięki czemu jego sprawność sięga ponad 96%, a współczynnik mocy przekracza 0,95; Charakteryzuje się szerokim zakresem wydajnej pracy i utrzymuje wysoką efektywność energetyczną nawet przy niewielkim obciążeniu.

01

Wysoce niezawodny system

W tym silniku zastosowano importowane materiały izolacyjne; ma wysoką klasę izolacji, a jego żywotność może osiągnąć 25 lat lub więcej; Konstrukcja układu napędowego silnika jest prosta; eliminuje komponenty, takie jak skrzynie biegów i sprzęgła, które mogą ulec awarii.

02

Wysoki moment rozruchowy

Moment rozruchowy może przekroczyć moment znamionowy ponad 2,5 razy; Prąd rozruchowy jest niewielki, więc jego wpływ na sieć elektryczną jest znikomy.

03

Intelektualny

Silnik elektryczny może automatycznie dostosować tryb pracy w zależności od obciążenia, co ułatwia osiągnięcie oszczędności energii; System obsługuje dwukierunkową komunikację z centralnym systemem sterowania, zapewnia informację zwrotną i przetwarzanie informacji w czasie rzeczywistym oraz obsługuje zdalne sterowanie.

04

Bezobsługowy

Silnik pracuje na niskich obrotach, co zapewnia jego długą żywotność. Ze względu na brak przekładni pośrednich, które nie wymagają konserwacji i naprawy, silnik ten praktycznie nie wymaga konserwacji.

05

Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi

 

 

4(1)
dziedzina medycyny
3(1)
przemysł węglowy
1(1)
Przemysł elektroenergetyczny
2(1)
przemysł chemiczny
Ustęp Charakterystyka silnika
Funkcje standardowe Dodatkowe (specjalne) funkcje
Numer Stalina H80~H355 -
Moc znamionowa 0,55–315 kW -
Synchroniczna prędkość obrotowa 3000, 1500, 1000, 750 obr./min -
Napięcie znamionowe 380 V 400 V lub na życzenie klienta
Tryb pracy S1 -
Metoda połączenia Y -
Klasa efektywności energetycznej Poziom efektywności energetycznej 1/IE5 -
Metoda instalacji Jestem B3 IMB35, IMB5, IM V1
Klasa izolacji (klasa termiczna) 155(F) 180(H)
Współczynnik usług 1 >1
Stopień ochrony IP55 IP56,65,66
Metoda chłodzenia IC411 IC416
Materiał obudowy Lane żelazo -
Lokalizacja skrzynki wylotowej Górne wyjście przewodu Wyjście przewodu po prawej stronie
Smarowanie łożysk Dla numerów Stalina 80–132: uszczelnione łożysko ze stożkową końcówką; dla numerów 160 i wyższych: łożysko rozłączne z możliwością dosmarowania, wyposażone w urządzenie do napełniania i spuszczania oleju -
Termistor platynowy - Dostępne dodatkowe wyposażenie
Pas grzewczy - Dostępne dodatkowe wyposażenie
Urządzenie uziemiające silnik elektryczny Podwójne uziemienie -
Przetwornica częstotliwości - Z przetwornicą częstotliwości
Kolor lakieru zewnętrznego RAL9007 Dostosowanie zgodnie z życzeniem klienta
Temperatura otoczenia -15 stopni ~+40 stopni Dostosowanie zgodnie z życzeniem klienta
Wysokość Mniejsza lub równa 1000 m Dostosowanie zgodnie z życzeniem klienta
Wilgotność Maksymalna średnia miesięczna wilgotność względna - 90% -

 

Cechy konstrukcyjne


 

IC411 - Własna wentylacja z chłodzeniem powierzchniowym

Metoda chłodzenia IC411 jest najpopularniejsza w przypadku standardowych silników indukcyjnych małej i średniej mocy (do 500 kW). Metoda ta charakteryzuje się następującymi cechami:

 

  • Chłodzenie odbywa się poprzez przepływ powietrza z otoczenia wytwarzanego przez wentylator zamontowany na wale silnika
  • Wentylator znajduje się po stronie przeciwnej do napędu (od niepracującego końca wału)
  • Strumień powietrza kierowany jest poprzez żeberka chłodzące na zewnętrznej powierzchni obudowy
  • Wydajność chłodzenia zależy bezpośrednio od prędkości obrotowej wału silnika
_1(1)

IC416 - Chłodzenie poprzez zewnętrzny wymiennik ciepła

Metoda chłodzenia IC416 jest odpowiednia dla silników średniej i dużej mocy, szczególnie w brudnych lub agresywnych środowiskach. Ta metoda zakłada:

 

  • Obecność zewnętrznego wymiennika ciepła wbudowanego w układ chłodzenia
  • Zastosowanie niezależnego wentylatora zasilanego z osobnego źródła zasilania
  • Cyrkulacja powietrza chłodzącego w zamkniętej pętli wewnątrz silnika
  • Chłodzenie wewnętrznego powietrza obiegowego poprzez wymiennik ciepła

Usługi produkcyjne na zamówienie Simo

 

 

najlepszy wybór, który zaspokoi Twoje indywidualne potrzeby

I. Czym są niestandardowe rozwiązania firmy Simo Motor?

Indywidualne rozwiązania Simo obejmują dostosowanie modelu, mocy, prędkości, wyglądu i innych parametrów silnika do specyficznych wymagań klienta. Usługa ta nie tylko poprawia ogólną wydajność sprzętu, ale także najlepiej spełnia wymagania klientów w różnych scenariuszach zastosowań. Niezależnie od tego, czy jest to zautomatyzowany sprzęt, silniki czy systemy transportowe, Simo Motor może elastycznie dostosowywać swoje rozwiązania w oparciu o opinie rynkowe i wymagania techniczne.

II. Zalety niestandardowej usługi produkcyjnej

Dokładnie dopasowane do potrzeb klienta

Klienci często zauważają, że wydajność standardowych silników może nie w pełni spełniać wymagania niektórych zastosowań. Dostosowując silniki Simo, klienci mogą dokonywać bardziej precyzyjnych wyborów, co poprawia wydajność sprzętu.

Poprawa wydajności sprzętu

Silniki na zamówienie mogą być specjalnie zaprojektowane tak, aby odpowiadały użytkowaniu sprzętu i warunkom środowiskowym, co oznacza, że ​​klienci otrzymują sprzęt, który jest bardziej niezawodny i trwalszy. Na przykład podczas pracy w warunkach wysokich temperatur lub dużej wilgotności Simo Motor może dostosować materiały i szczegóły techniczne do tych specyficznych warunków, aby zapewnić stałą, wysoką wydajność silnika.

Wsparcie techniczne i obsługa posprzedażna

Simo Motor zapewnia spersonalizowaną pomoc techniczną każdemu klientowi zamawiającemu niestandardowy silnik, aby mieć pewność, że wszelkie problemy techniczne występujące podczas pracy zostaną rozwiązane. Ponadto firma oferuje pełen zakres usług posprzedażowych zapewniających długoterminową stabilną pracę sprzętu klientów.

 

Normy i certyfikaty

 

 

Posiadamy wszystkie niezbędne certyfikaty i pozwolenia w zakresie silników elektrycznych, które Cię interesują. Poniżej znajdują się zdjęcia certyfikatów. Oczywiście to nie wszystko.

сертификат 14001

certyfikat 14001

сертификат iso 9001

Certyfikat ISO 9001

сертификат 45001

certyfikat 45001

сертификат ce

Certyfikat CE

сертификат гост

Certyfikat GOST

сертификат соответствия eac

każdy certyfikat zgodności

 

 

Dane techniczne

 

Jeśli chcesz zobaczyć szczegółowe specyfikacje silników z magnesami trwałymi serii TYP5, kliknij link, a my przekażemy Ci szczegółowe informacje!https://www.simomotor.ru/permanent-dostawca-synchronicznych-magnesów

 

Opis procesu zamawiania i logistyki

 

 

P: Jakie są warunki płatności?

Odp.: 30% przedpłata przez T/T, 70% płatność przed dostawą.

P: Jaki jest czas dostawy silnika elektrycznego?

Odp.: Jeśli silnik jest w magazynie, zostanie dostarczony w ciągu 7 dni. W przypadku braku towaru w magazynie, czas dostawy różni się w zależności od rodzaju i zazwyczaj wynosi 60–90 dni.

P: W jakich branżach stosuje się silniki z magnesami trwałymi?

Odp.: Silniki z magnesami trwałymi naszej firmy są szeroko stosowane do napędzania pomp wodnych, wentylatorów, sprężarek, przenośników i innego sprzętu transportowego, a także są stosowane w projektach oszczędzania energii i ochrony środowiska, rządowych projektach hydrotechnicznych itp.

P: Jak podłączyć silnik elektryczny?

Odp.: Trójfazowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z -przemiennikiem częstotliwości (380 V) są połączone w kształcie litery Y.

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów i dostawców silników synchronicznych z magnesami trwałymi w Chinach, wspieramy również usługi niestandardowe. Serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z naszej fabryki. Doskonała obsługa i dostępne niskie ceny.

Wyślij zapytanie