Przegląd produktu
Synchroniczny silnik trakcyjny ZTP-22KW-110V-IC01-B3 - to wysoce niezawodny napęd elektryczny do dużych obciążeń, opracowany przez firmę Xi'an Sima Motor Co., Ltd. (SIMO MOTOR) do lokomotyw elektrycznych, pojazdów szynowych i sprzętu transportu przemysłowego.
Dane techniczne
|
Parametr |
Charakterystyka techniczna |
|
Nazwa produktu |
Synchroniczny silnik trakcyjny |
|
Model |
ZTP-22KW-110V-IC01-B3 |
|
Szereg |
Seria ZPT |
|
Znamionowa moc wyjściowa |
22 kW |
|
Napięcie znamionowe |
110 V |
|
Prąd znamionowy |
250 A |
|
Znamionowa prędkość obrotowa |
940 obr./min |
|
Metoda wzbudzenia |
Wzbudzenie równoległe |
|
Metoda chłodzenia |
IC01 (wentylacja naturalna) |
|
Stopień ochrony |
IP22 (wersja otwarta, kroploszczelna) |
|
Klasa izolacji |
Klasa F (odporność na temperaturę do 155 stopni) |
|
Projekt montażu |
IM B3 (poziomy, na łapach) |
|
Tryb pracy |
S4 (powtarzany-tryb krótkotrwały ze startem) |
|
Temperatura otoczenia |
od -15 stopni do +40 stopni |
|
Maksymalna wysokość robocza |
Wysokość mniejsza lub równa 1000 m nad poziomem morza |
|
Wilgotność względna |
Mniej niż lub równo 90% (średnia miesięczna przy 25 stopniach) |
|
Producent |
Xi'an Sima Motor Co., Ltd. (SILNIK SIMO) |
|
Opcje dostosowywania |
Napięcie, przedłużenie wału, konstrukcja mocowania, stopień ochrony, układ chłodzenia |
Projekt i funkcje
Wzmocniony korpus:Konstrukcja ze stali spawanej lub żeliwa o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia mechaniczne.
System impregnacji VPI:Impregnacja próżniowa-ciśnieniowa zapewnia niezawodną ochronę uzwojeń przed wilgocią, kurzem i obciążeniami elektrycznymi.
Łożyska o dużej wytrzymałości:Wysoko obciążone łożyska wałeczkowe i kulkowe do długotrwałej pracy przy znacznych obciążeniach promieniowych.
Zoptymalizowany układ chłodzenia:Wydajna wentylacja IC01 zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła z wewnętrznych elementów.
Aplikacje
Transport kolejowy
• Lokomotywy elektryczne do użytku na liniach głównych i manewrowych
• Wagony kolei miejskiej i lekkie pociągi
• Perony pasażerskie i systemy kolejowego transportu towarowego
• Sprzęt do utrzymania i naprawy torów kolejowych
Transport przemysłowy
• Systemy transportu kolejowego podziemnego i naziemnego w górnictwie
• Wózki transportowe przedsiębiorstw metalurgicznych
• Urządzenia do transportu kontenerowego portów
• Wózki transportowe do przemieszczania materiałów w zakładach przemysłowych
Pojazdy specjalne
• Przemysłowe ciągniki elektryczne i platformy transportowe
• Specjalnie zaprojektowane zautomatyzowane pojazdy szynowe (AGV)
• Mobilny sprzęt transportu przemysłowego
Niestandardowe opcje projektowania
SIMO MOTOR zapewnia kompleksowe rozwiązania inżynieryjne dostosowane do indywidualnych potrzeb:
Parametry elektryczne:Ustawianie napięcia znamionowego, charakterystyk prędkości, obwodów mocy i wzbudzenia.
Wersja mechaniczna:Produkcja wałów z niestandardowymi przedłużeniami, rowkami wpustowymi i wymiarami montażowymi zapewniającymi pełną wymienność.
Wersja obudowy:Zwiększenie stopnia ochrony (np. IP44/IP54) i zastosowanie systemów wymuszonego chłodzenia (IC06, IC17, IC37).
Dostosowanie do warunków pracy:Konstrukcja odporna na niskie temperatury, powłoka antykorozyjna i izolacja odporna na warunki tropikalne.
Produkcja i kontrola jakości
Wyprodukowany przez Xi'an Sima Motor Co., Ltd. (SIMO MOTOR), jednego z wiodących producentów silników elektrycznych, założonego w 1955 roku.
Ponad 70 lat doświadczenia produkcyjnego:Głęboka wiedza inżynierska w produkcji dużych i średnich silników elektrycznych.
Nowoczesne zaplecze produkcyjne:ponad 2000 wykwalifikowanych pracowników, nowoczesne maszyny CNC i zautomatyzowane linie do impregnacji próżniowej VPI.
Laboratorium badawcze akredytowane przez CNAS:Ścisła kontrola jakości przeprowadzana jest w certyfikowanych wewnętrznych centrach testowych.
Proces testowania i kontroli
Każdy silnik elektryczny przed wysłaniem do klienta przechodzi pełen zakres testów w laboratorium akredytowanym przez CNAS:
Testy uzwojenia i izolacji:Badanie wytrzymałości impulsowej, wytrzymałości izolacji elektrycznej i rezystancji fazowej.
Testy wydajnościowe:Pełna kontrola prędkości, prądu wzbudzenia, charakterystyki obciążenia i wzrostu temperatury.
Kontrola wibracji i wyważenia:Precyzyjne wyważanie dynamiczne zapewniające minimalny poziom wibracji.
Końcowa kontrola jakości:Sprawdzenie wymiarów, jakości powłoki, lokalizacji pinów i tabliczki znamionowej.
Certyfikaty i zgodność
ISO9001:System zarządzania jakością
ISO14001:System Zarządzania Środowiskowego
ISO45001:System zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
Oznakowanie CE:Zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa
EAC / GOST:Certyfikacja dostaw do Rosji i krajów WNP
Wsparcie w zakresie instalacji i konserwacji
Wsparcie instalacji:Dostarczone są schematy okablowania, instrukcje mechanicznego ustawienia i pełna dokumentacja techniczna.
Łatwość konserwacji:Wygodny dostęp do skrzynek zaciskowych i zespołu szczotek ułatwia rutynowe przeglądy i naprawy.
Globalne dostawy części zamiennych:szybkie dostarczenie oryginalnych komponentów, w tym szczotek, łożysk i listew zaciskowych.
Możliwości dostaw międzynarodowych
SIMO MOTOR dostarcza produkty do ponad 60 krajów i zapewnia pełen zakres obsługi eksportu:
Zatwierdzenie inżynieryjne:bezpośrednia interakcja techniczna pomiędzy zespołami inżynieryjnymi klienta a specjalistami SIMO MOTOR.
Opakowanie eksportowe:Mocne drewniane skrzynie klasy morskiej, które spełniają standardy obróbki cieplnej drewna ISPM-15.
Wsparcie celne:rejestracja pełnego pakietu dokumentacji eksportowej, zgłoszeń celnych i świadectw pochodzenia.
Często zadawane pytania
P: Jaki jest standardowy czas produkcji partii silników elektrycznych ZTP-22KW-110V?
Odp.: Standardowy czas produkcji wynosi od 30 do 45 dni w zależności od wielkości zamówienia i wymagań dotyczących dostosowywania.
P: Jaki jest okres gwarancji dla nabywców międzynarodowych?
Odp.: Zapewniamy standardową ogólnoświatową gwarancję na okres 12 miesięcy od daty uruchomienia lub 18 miesięcy od daty wysyłki -, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
P: Jakie warunki płatności są akceptowane w przypadku międzynarodowych zakupów hurtowych?
Odp.: Główne metody płatności to przedpłacony przelew bankowy T/T w wysokości - oraz nieodwołalna akredytywa na miejscu.
P: Czy przed wysyłką dostarczane są raporty z testów fabrycznych?
O: Tak. Dla każdego silnika dostarczany jest raport FAT (test akceptacji fabrycznej), zawierający dane elektryczne, termiczne i dotyczące wibracji.
P: Czy SIMO MOTOR może zorganizować niezależną kontrolę strony trzeciej?
O: Tak. Na życzenie klienta przed wysyłką eksportową może zostać przeprowadzona kontrola przez SGS, BV lub TÜV.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ) dla produktów o niestandardowej specyfikacji?
Odp.: Minimalna wielkość zamówienia to 1 jednostka, która w pełni wspiera rozwój prototypów i projekty OEM-.
P: W jaki sposób silniki elektryczne są chronione przed wilgocią i korozją podczas długotrwałego transportu morskiego?
Odp.: Silniki są hermetycznie zamykane w folii próżniowej ze środkiem suszącym i umieszczane w drewnianych skrzyniach klasy morskiej, które spełniają wymagania ISPM-15.
P: Czy dostępne są modele CAD 2D/3D-w celu integracji inżynieryjnej?
O: Tak. Na etapie projektowania przedsprzedażnego dostarczane są kompletne rysunki i modele w formatach STEP, IGES i DWG w celu precyzyjnego zatwierdzenia projektu.
P: Czy SIMO MOTOR dostarcza oryginalne części zamienne do długoterminowej konserwacji?
O: Tak. Dostarczamy oryginalne zestawy części zamiennych, w tym szczotki węglowe, oprawki szczotek, łożyska i listwy zaciskowe, z gwarancją długoterminowej dostępności.
Popularne Tagi: synchroniczny silnik elektryczny trakcyjny ztp-22kw-110v-ic01-b3, Chiny synchroniczny silnik elektryczny trakcyjny ztp-22kw-110v-ic01-b3 Producenci, dostawcy, fabryki
